ARDELT

Ardelt ist Weltmarktführer für Doppellenkerkrane.

Die technische Basis, das aus dem Jahre 1932 stammende "Doppellenker-Patent", entwickeln wir ständig weiter.

Unsere Ingenieure wenden bei der kontinuierlichen Weiterentwicklung und bei der Auslegung der Krane konsequent die bewährten Regeln der deutschen Ingenieurskunst an. Die Klassifikation und Einstufung der Krane für den Dauerbetrieb erfolgt dabei in besonders gewissenhafter Weise. Das Ziel bleibt immer das gleiche: Erhöhung von Effizienz, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit der Krane.

NEWS

TUKAN M & S Unerreicht effizienter Drehkran für Häfen (M = Multi Purpose) und Werften (S = Shipyard) dank original Ardelt Doppellenkersystem und vollelektrischen Antrieben.		TUKAN K & B Die Schüttgutspezialisten mit original Ardelt Doppellenkersystem: extrem langlebig, niedrige Betriebskosten. Als Tukan B (B = Bulk) oder als Tukan K (K = Känguru) mit integriertem Bunker für minimal kurze Lastwege.
TUKAN F Doppellenkerkran auf Ponton (F = Floating) mit niedrigem Schwerpunkt für hohe Umschlagsleistungen. Flexibel in der Anwendung: Sei es Ship to Ship oder Ship to Shore.		KONDOR Der moderne Klassiker in unserer Reihe von Doppellenkern mit Fußlager. Besonders leicht zu transportieren und wirtschaftlich in Handhabung und Wartung.
KRANICH Maßgeschneiderter Einlenkerkran mit besonders leichtem Auslegersystem für anspruchsvolle Infrastrukturbedingungen. Tragfähigkeiten, Kapazität, Geometrie und Klassifikation können frei gewählt werden.		PELIKAN Beim Pelikan wird das Gewicht des Auslegers durch ein bewegliches Gegengewicht ausgeglichen, so dass lediglich die Hublast bewegt werden muss. Daher ist er wirtschaftlicher als ein Bagger. Hohe Umschlagsleistung durch direkte Greiferführung.